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ヤクルトの村上宗隆が日本人最高記録となる56本のホームランを放ち、シーズンを終えた。 これは確かにすごいけど、もっと驚くべきことは、これまでの日本人最高は昭和39年に記録された王貞治の55本ということだ。 もはや昔すぎて、何年間この記録が破られていなかったかわからない。 58年でいいのかな。 改めて王貞治の偉大さを実感した。 東村山市栄町1-2-12　3F 久米川木内ボクシングジム 042-395-0311 https://kiuchi-boxing.com

今週はいよいよ鈴鹿。 3年ぶりにF1日本GPが帰ってきた。 ホンダは名目上は撤退してるけど、実際はレッドブルチームのエンジンを筆頭に動力系は全て、レッドブルパワートレインズという名で100％ホンダが製造、運用してる。 だから名前は消えたけど、事実上レッドブルホンダだ。 そのレッドブルが今年は無双。 圧倒的に強い。 ここ日本の鈴鹿でチャンピオンを決める可能性がかなりあって、楽しみ倍増になっている。 東村山市栄町1-2-12　3F 久米川木内ボクシングジム 042-395-0311 https://kiuchi-boxing.com

正式発表はまだか、と思ってたクロフォードvsスペンス。 現在ボクシング界最強のぶつかり合い。 かつてのカネロvsゴロフキン。 もっと遡ると、レナード、ハーンズ、ディラン、ハグラーたちのぶつかり合いにあたる。 どうやら契約は簡単にはいかないらしい。 なんでもいいから早くやってほしいけど、揉めてるみたい。 なくならないことを願う。 東村山市栄町1-2-12　3F 久米川木内ボクシングジム 042-395-0311 https://kiuchi-boxing.com

日暮らし通信発信元：赤とんぼ●この項のタイトル：エンジンの据え付け●日本から運んだ供試エンジンはチャンバーと呼ばれる試験施設に据え付けられる。このチャンバーは円形断面で、簡単に説明するとビール瓶を横にした状態と仮定するとその太い部分にエンジンを据え付けるのである。栓が付いている細い部分が吸気部でそれは高空状態をシュミレートするための施設と結合されている。勿論、この高空性能セルは膨大な施設で簡単に説明できそうもないが何箇所かのチャンバーが同時に使用できるのかも知れない。チャンバーは個室であるが空気通路で繋がっている。私たちが大気開放の地上運転場でエンジンと付き合っているのとは違っていかなる高空条件での性能を提供するために密閉された中での特殊な環境、それがチャンバーである。繰り返すがチャンバーは円形断面の鉄板...イギリスin1977（その12）

日暮らし通信発信元：赤とんぼ●この項のタイトル：エンジン高空性能試験●「エンジン高空性能試験」が行われた英国のNGTE（NationalGassTurbineEatablishment：国立ガスタービン研究所）は広大な敷地の中にあり、その詳細は判らないが世界有数の研究所である。私たちも所内での通行は担当者のエスコートが必要で経路も決められた道路以外は通行できなかった。ある時、同行スタッフの一人が軽い気持ちで皆が集まっているのを写真で撮ったがそれが契約違反とのことでカメラは没収、フィルムは抜き取られてしまった。口頭だけの注意で済んだが一時は日本への送還もあり得るとの情報もあって冷や汗ものだった。だがその写真を焼き増ししてくれたのは粋な計らいでもあった。ここでは技術スタッフ部門と現場部門では日本以上にその階級...イギリスin1977（その11）